1、城市道路可以通達bai城市的各地區(qū)，供du城市內交通運輸及行人使用，便于居民zhi生活、工作及文化dao娛樂活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路。

　　公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車、單車、人力車、馬車等眾多交通工具及行人都可以走，當然不同公路限制不同。

　　2、從交通量上分析，城市道路的交通構成比較復雜，但是基本不會出現重載交通，公路則與之相反。這在路面結構設計中必然有所體現。

　　3、管理部門不一樣。市政道路屬建設行政部門管理;公路屬交通行政部門管理。

　　擴展資料：

　　城市道路密度是行政區(qū)域內單位面積的道路總長度，中等城市道路密度為5.2～6.6(km/km)，200萬人口以上的大城市道路密度為5.4～7.1(km/km)。

　　公路：

　　高速公路

　　高速公路，能適應年平均晝夜汽車交通量 25000輛以上。具有特別重要的政治、經濟意義，專供汽車分道高速、連續(xù)行駛，全部設置立體交叉和控制出入，并以長途運輸為主的公路。[1]

　　一級公路

　　一級公路能夠適應年平均晝夜汽車交通量5000～25000輛，連接重要政治、經濟中心,通往重要工礦區(qū)、可供汽車分道快速行駛、部分控制出入和部分設置立體交叉的公路。[1]

　　二級公路

　　二級公路能適應按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量2000～5000輛，連接政治、經濟中心或大型工礦區(qū)以及運輸繁重的城郊公路。要雙向四車道。[1]

　　三級公路

　　三級公路能適應按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量2000輛以下，溝通縣與縣或縣與城市的一般干線公路。雙車道，一般地方路寬8.5米，丘陵地區(qū)7.5米。[1]

　　四級公路

　　四級公路能適應按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量200輛以下，溝通縣與鄉(xiāng)、鎮(zhèn)之間的支線公路。如滇藏新通道里的舊路丙察察公路路寬3米至4.5米，砂土為基，簡易公路。